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我们现在已经看到，在一些相对封闭的场景里，无人驾驶已经完全实现了，可以没有驾驶位、可以没有方向盘，它真的是在自己跑。有一天这样的车遍布大街小巷的时候，大家想一想我们所处的社会会是一个什么样的社会？我们的通行效率会是一个什么样的通行效率？这就是李彦宏提出的智能网联汽车的三个境界。这个过程，其实就是汽车“产业智能化”的过程。无人驾驶技术不只是解放了人的双手，更是会极大地解决人类的出行效率，这对人类社会的贡献无疑是革命性的，以至于让很多人“想想都激动”！
不过，在使用雷诺引擎的首场大奖赛，阿隆索甚至连排位赛第三节也未能进入。“我们必须开始瞄准前三的车队了，”排位赛结束后阿隆索接受Movistar采访时表示，“我们知道在巴林、中国以及西班牙赛车将会有怎样的升级”，他补充说。车队领队布里尔确认了赛车将进行升级，“有一些套件我们在澳大利亚是不能用的，它们将在未来的比赛中使用。在墨尔本，我们实现了冬季测试的预期——接近前10。 我们知道在赛道上赛车的表现会更好，我们也知道，还会有更多的升级。过去我们的成绩不是我们所希望的，我也不认为阿隆索对于昨天的排位赛感到满意，但对于赛车潜在的提升，费尔南多是满意的。我认为这才是他表示自己感到开心的原因。
但一看具体数值，东北三个省份加一起即使在创业顶峰的2015年新成立公司总数也就不到200家，不用说北上广具体数量也知道这个数跟人家比零头都比不过。这个数据更糟心——东三省从2012年到2017年其新成立的公司占全国总量的比重一般只有1%左右，中间最差时到2014年甚至下滑到了0.8%以下——东三省好歹一共占全国9%的人口呢。
由于弃赛事件，许昕和樊振东在上个月被国际乒联处以每人2万美元的罚款。再度站上世界巡回赛的赛场，两人先在男双第二轮中不敌日本小将组合张本智和/木造勇人，又分别止步于男单四分之一决赛和半决赛。作为国乒男队主力成员，许昕与樊振东在风波过后需要尽快找回个人状态，拿出有说服力的表现。
香港财政司司长陈茂波指出，香港8月和9月访港旅客数字合计跌幅约37%，10月上半月情况更差，跌幅近五成，酒店8月份入住率只有66%。过去数个月很多商店因为示威而被迫间歇性停业，加上市民出外消费意欲下降，8月零售业销货值按年大跌23%，是有纪录以来最大单月跌幅。
李世杰认为，当前海南最突出的问题恰恰是人口结构不合理。“海南常住人口总体受教育程度较低、贫困人口的比例偏高，尤其是高素质人才或某领域专业化人才的短缺会对海南后期自由贸易港的探索、建设产生很大影响，这意味着海南接下来需要不拘一格引进人才，而非仅仅以学历论英雄。”他说。
